NXP投产新一代RFCMOS雷达收发器 适用ADAS与自动驾驶
当目前经典乘用车的ADAS功能以及交通行动服务（Mobility as a Service；MaaS）应用中，雷达已逐渐成为安全使用案例的关键感测模态（modality）。恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors N.V）也在日前宣布，已投入生产新一代77GHz RFCMOS系列雷达收发器。
罗德与施瓦茨率先推出CTIA授权的支持多到达角功能的5G FR2毫米波测试系统
罗德与施瓦茨公司与美国CTIA协会合作，研发并认证了截至目前业内首套具有多到达角度功能（multi-AoA）的测试系统，该系统将用于CTIA 的OTA性能认证测试。该解决方案以一致性测试系统R&S TS8980为基础，同时还集成了R&S CMX500 5G综测仪以及R&S ATS1800M 毫米波(FR2)暗室。
欧盟批准强制苹果使用USB-C接口 2024年底开始：网友热议终要低头
欧洲议会4日通过一项新规，要求从2024年底开始，所有手机、平板电脑等便携智能设备新机都使用USB Type-C的充电接口。
英飞凌推出高压侧栅极驱动器EiceDRIVER™ 2ED2410-EM，为先进汽车配电系统提供新的线路保护功能
【2022年9月23日，德国慕尼黑讯】目前，先进的智能汽车普遍搭载了高级驾驶辅助系统（ADAS）。ADAS应用是实现汽车主动安全的关键，必须具备高可用性。相比之下，自动驾驶技术的落地则更具挑战性，因为自动驾驶功能要求在发生故障时亦由车辆自身完成应急操作。这给汽车配电系统提出了更高要求，要求引入安全元件，以确保系统在100微秒内快速实现故障隔离。由于保险丝无法满足这一要求，需要考虑对汽车配电系统进行部分或全面的电气化改造。此外，智能汽车上还会出现越
是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布，推出新型汽车串行器/解串器（SerDes）接收机（Rx）合规性测试解决方案，从而根据合规性测试规范（CTS）的要求验证移动行业处理器接口（MIPI）A-PHY 器件。该解决方案由是德科技联合 BitifEye Digital Test Solutions GMBH 和 Wilder Technologies 两家公司共同开发，并且得到了 Valens Semiconductor Ltd.（NYSE：VL
意法半导体发布Stellar P6车规MCU，赋能电动汽车平台系统集成
● 超高集成度支持汽车厂商设计下一代电驱系统和OTA无线更新域控系统 ● 率先支持新的高速车载通信协议 ● Stellar 系列首款可被量产验证的MCU，以支持汽车行业向软件定义汽车转型
近日，在中国计量大学的2022级开学典礼上，校长徐江荣发表了以《立大德、善学习、强特色，开启“量大盲盒”》为题的开学典礼致辞，他为同学们提出了三个忠告，其中一个为：网络游戏是最大的校园毒品，每年被取消学籍的同学90%因为游戏，100%不值得同情。
Diodes 公司 1.8V PCIe 4.0 ReDriver 可延长 PCB 线路长度，同时将耗电量降至最低
【2022 年 09 月 01 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 进一步强化其 PCIe® 解决方案系列，加入一款高数据传输速率的全新 ReDriver™ 装置。 PI2EQX16924 是可通过 1.8V 电压轨运作的 PCIe 4.0 ReDriver，其他竞争解决方案则须使用 3.3V 电压轨，因此适合各式各样的运算和数据通讯产品应用。
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